Pescara: Dal 30 gennaio filovia anche nelle ore notturne

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Masci: «Una svolta per la mobilità metropolitana». De Martinis: «Un’alternativa sicura per i giovani». TUA: «Investimenti per rafforzare il servizio»

Pescara, 10 gennaio 2026 – La filovia Pescara–Montesilvano si prepara a un nuovo passo avanti: dal 30 gennaio 2026 entreranno in vigore i nuovi orari del fine settimana, con un’estensione delle corse anche nelle fasce serali e notturne. L’annuncio è arrivato oggi in sala giunta, durante una conferenza stampa congiunta dei Comuni di Pescara e Montesilvano e della TUA.

Presenti il sindaco di Pescara Carlo Masci, il sindaco di Montesilvano Ottavio De Martinis, l’assessore alla Mobilità di Pescara Adelchi Sulpizio e il presidente di TUA Gabriele De Angelis, a conferma della piena sinergia istituzionale tra le due amministrazioni e l’azienda di trasporto.

Masci: «Una risposta concreta ai cittadini, la filovia è una svolta»

«C’era un’esigenza che i cittadini ci chiedevano – ha dichiarato Masci –: estendere le corse della filovia nelle ore serali e notturne. Lo abbiamo visto chiaramente durante i concerti del 31 dicembre e del 1° gennaio, quando migliaia di persone hanno scelto il filobus per spostarsi in sicurezza. Oggi diamo una risposta concreta».

Il sindaco ha ricordato che il servizio trasporta già 6.500 passeggeri al giorno e rappresenta «il segnale concreto di una realtà metropolitana che si muove con i mezzi pubblici, riducendo il traffico e offrendo ai giovani un’alternativa all’auto privata». Masci ha ringraziato TUA e la Regione Abruzzo, definendo l’estensione «solo il primo passo verso ulteriori miglioramenti».

I nuovi orari: più corse e servizio prolungato nel weekend

Il nuovo assetto orario prevede un potenziamento nelle giornate di venerdì, sabato e festivi, con frequenze differenziate:

Dal lunedì al giovedì

  • Frequenza: 10 minuti
  • Prima corsa: 6:00 da entrambe le città
  • Ultima corsa: 20:45 da Pescara, 21:15 da Montesilvano

Venerdì

  • Fino alle 20:45/21:15: frequenza 10 minuti
  • Dalle 21:00 in poi: frequenza 15 minuti
  • Ultime corse: 00:30 da Pescara, 01:00 da Montesilvano

Sabato

  • Frequenza: 15 minuti
  • Prima corsa: 6:00 da Pescara, 6:30 da Montesilvano
  • Ultime corse: 00:30 da Pescara, 01:00 da Montesilvano

Festivi invernali (domeniche)

  • Frequenza: 15 minuti
  • Prima corsa: 7:00
  • Ultime corse: 22:00 da Pescara, 22:30 da Montesilvano

Festivi estivi (domeniche)

  • Frequenza: 15 minuti
  • Prima corsa: 7:00
  • Ultime corse: 00:30 da Pescara, 01:00 da Montesilvano

De Martinis: «Un servizio che migliora sicurezza, turismo e qualità della vita»

Il sindaco di Montesilvano Ottavio De Martinis ha definito l’estensione «un passo avanti significativo per mobilità e sicurezza».

«La risposta del territorio è la nostra migliore conferma – ha detto –. Le richieste di ampliare gli orari e di prolungare il tragitto fino a Pescara Sud dimostrano che abbiamo centrato l’obiettivo. Offriamo ai giovani un’alternativa sicura all’auto privata, riduciamo l’inquinamento e rendiamo il litorale ancora più accessibile anche ai turisti».

Per De Martinis, il filobus «non è più solo un mezzo di trasporto, ma un volano di crescita e qualità della vita».

De Angelis (TUA): «Nuovi mezzi e nuovi filovieri per rafforzare il sistema»

Il presidente di TUA Gabriele De Angelis ha evidenziato il valore strategico della filovia: «I risultati confermano la bontà degli investimenti. Ora serve rafforzare ulteriormente il sistema, con nuovi filobus e nuove assunzioni di filovieri. Puntare su un trasporto pubblico moderno e sostenibile significa investire in sicurezza, occupazione e futuro delle città».

Sulpizio: «Una programmazione precisa, i cittadini lo useranno sempre di più»

L’assessore alla Mobilità Adelchi Sulpizio ha sottolineato che l’estensione non è frutto dell’improvvisazione: «C’è stata una programmazione. Abbiamo sempre creduto che il servizio funzionasse e che, prolungandolo alle ore notturne, i cittadini lo avrebbero utilizzato ancora di più. È un servizio sicuro, apprezzato dai giovani e capace di ridurre sensibilmente il numero di auto in circolazione».